北京時間2月9日,零跑C11(圖片|配置|詢價)增程版正式亮相并同步開啟預售,預售價格為15.98萬-20萬元。作為新增動力版本,新車使用1.2T三缸發(fā)動機作為增程器,并采用單電機驅動,CLTC工況下純電續(xù)航里程達到285公里。據(jù)悉,零跑C11增程版將于3月初正式上市,隨后在3月中旬啟動交付。
外觀方面,零跑C11增程版沿用了純電版的設計風格,僅是針對部分細節(jié)做出改動。其中前臉部分,新車在傳統(tǒng)進氣格柵位置進行了鏤空處理,同時在前包圍位置增加貫穿式通風口設計,為增程器的散熱提供支持,同時也提升了層次感。
除此之外,零跑C11增程版繼續(xù)配備隱藏式門把手、貫穿式尾燈組等裝備,并采用隱藏式排氣布局,彰顯出新能源SUV的身份。至于車身尺寸方面,零跑C11增程版的長寬高分別為4780/1905/1675毫米,軸距為2930毫米,其中車身長度相比純電版增加了30毫米。
內飾方面,零跑C11增程版的設計布局與純電版幾乎沒有差異,全液晶儀表、中控屏以及副駕駛娛樂屏從左到右依次鋪放在儀表臺上,烘托出不錯的科技感。此外,新車在中央通道區(qū)域設置了雙杯架和隱藏式儲物槽等。
智能配置部分,零跑C11增程版的智能座艙集成高通8155芯片,并標配28個智能感知硬件,可以實現(xiàn)車道變換預警、車道居中保持、自適應巡航等22項駕駛輔助能力,此外像方向盤加熱、前排座椅按摩、氛圍燈等功能也將出現(xiàn)在新車身上。
動力方面,零跑C11增程版搭載由1.2T三缸發(fā)動機和單電機組成的增程式混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動機的最大功率為96千瓦,驅動電機的最大功率則是200千瓦。此外,新車在43.74千瓦時三元鋰電池的支持下,CLTC純電續(xù)航里程285公里,而綜合續(xù)航里程則達到1024公里。
如今,沒有里程焦慮的增程式車型正受到越來越多消費者的認可,而在市場當中,與零跑C11增程版定位相同且價格相近的產品并不多,其中問界M5算是其中之一,不過零跑C11增程版在最終售價上預計存在一些優(yōu)勢,因此其有可能在銷量層面為品牌提供進一步的支持。